Стаття 8 специфікацій безпеки експлуатації шліфувальних кругів у Китаї чітко вказує, що [шліфувальні круги повинні бути міцно затягнуті з обох боків азбестовими накладками, коли вони встановлені]!
У фланцевій прокладці шліфувального круга безцентрової шліфувальної машини використовується азбестовий гумовий матеріал. Між шліфувальним кругом і притискною поверхнею тримача шліфувального круга встановлюється прокладка з гнучкого матеріалу (наприклад, аркуша з азбестової гуми). Товщина 2 мм. Фланці притиснуті з обох сторін шліфувального круга і закріплені на роторному насосі для рівномірного розподілу затискної сили тримача, що зменшує знос циліндра шліфувального круга під час використання. Якщо прокладка шліфувального круга не додана, шліфувальний круг і тримач знаходяться в жорсткому контакті. Одне полягає в тому, що шліфувальний круг легко зламати, якщо сила надто велика, а інша полягає в тому, що його легко послабити, якщо сила надто мала. Азбестова прокладка шліфувального круга відіграє важливу роль у поглинанні ударів і збільшенні тертя, що не тільки зменшує втрати від розриву шліфувального круга та механічних пошкоджень.
